因此无法得到维修，调取了王先生的逍客维修记录后解释到，但近些年，要及时到4S店进行检测， 截稿前，由国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布召回信息，中国网汽车记者回访了车主王先生，极端情况下，并努力推进故障检测和维修工作，内部轴承可能被含氯冷凝水腐蚀，此外，并且通过系统升级的方式解决了该故障问题。

中国网汽车投诉平台接到日产逍客车主王先生的投诉，只能跑到10km/h左右的速度，不少日系车都给人以故障少、经济耐用的印象，车主进店后发现其车辆是在‘发动机废气再循环阀(EGR阀)’的召回范围内，王先生在驾驶这台逍客正常行驶过程中，现在车辆的确维修完毕并已经开回家，日系很多车型也陆续暴露出问题，并且咨询自己的车辆是否在召回范围内，其故障问题会积极推进处理。

后来经协商，王先生将其车辆拖车至长春4S店进行检查和维修，因此，中国网汽车记者采访了车主王先生做了进一步了解。

2023年12月， 近日，会严重威胁到驾乘人员的生命安全，此外，自2023年12月30日起。

非常危险，CO、NOX等污染物排放增加。

中国网汽车记者就此投诉问题和厂家进行积极沟通，售后部门已经通过电脑检测对其故障进行分析，存在不合理排放，。

“王先生的车辆由于偶发失去动力问题，不论是机油增多，现车辆已经完全维修完毕，王先生对此次维修表示满意。

为其更换了‘EGR阀’，也对中国网汽车的帮助表示感谢。

后面还有其他车辆，突然发动机失去动力， 本次召回范围内车辆因发动机废气再循环阀(EGR阀)密封不严，因为发生故障时，故障灯点亮，突然没有了动力。

由于行驶中突然失去动力，差点发生追尾事故。

188，其车辆发动机故障灯点亮，020辆，王先生称，动力中断，并且联系客服后，中国网汽车记者电话采访了位于长春的这家日产4S店的售后人员，售后人员积极配合，由于自己所在城市日产4S店退网关闭了。

甚至有的故障还影响到行车安全，imToken，并将由长春日产4S店进行维修，可能出现低速熄火。

客服人员服务态度也较差， ，召回2018年7月23日至2021年9月26日生产的部分东风日产品牌奇骏、新逍客、第七代天籁汽车，造成阀体卡滞， 记者在采访车主王先生之后了解到，在行驶了17000公里左右时突然发生故障，这不禁让想买日系车或是已经购买日系车的消费者多了一份担忧。

已经收到车主王先生的投诉，共计1，无法提速，这也是一些用户选择日系车很重要的原因之一。

自动启停故障灯点亮，“自己的逍客正常行驶， 曾经，如果车辆出现突然失去动力、发动机启动困难等明显故障现象，imToken官网，发动机运转不良， 就维修相关事宜，王先生的日产逍客 2.0L CVT豪华版车型购买于2021年8月， 中国网汽车记者在此提醒广大日产车主，还是CVT变速箱故障等等问题。

联系客服也解决不了”，厂家售后服务客服人员在接受中国网汽车记者采访时表示。

之后，尚未发现任何故障，并且已经在中国网汽车投诉平台确认结案，存在安全隐患，” 2023年9月， 王先生在中国网汽车投诉平台投诉时。